"La traque a commencé sur Twitter au soir du 14 janvier. Assis devant son écran à des milliers de kilomètres de là, alors que les médias en sont réduits aux conjectures, un internaute portant le pseudo Twouir1 est le premier à assister en direct à la fuite du président Ben Ali. «J’ai remarqué le Boeing 737 immatriculé TS-IOO au sud d’Enfidha quand il est entré dans le radar de Malte, raconte cet observateur anonyme. Je l’ai vu partir vers le sud en direction de Tripoli, puis bifurquer vers la France avant de faire à nouveau demi-tour vers Djeddah.»"

Une communauté d’internautes "passe ses nuits à observer le trafic aérien en temps réel sur des sites comme Flightradar24 ou Libhomeradar.org. Dès le 15 janvier, des appels sont lancés sur Twitter pour retrouver la trace de trois avions privés utilisés par le clan en fuite."

"Il s’avère que trois de leurs avions privés, des Challenger 600 immatriculés TS-IAM et TS-IBT, ainsi que le Falcon TS-JSM, se sont posés à 28 reprises à Genève en 2010. C’est à bord d’un des Challenger que Leïla Ben Ali et son entourage ont quitté l’aéroport du Bourget après avoir été refoulés par les autorités françaises le 15 janvier." écrit Le Temps. Une information confirmée par Le Figaro ce samedi.

"Le Falcon a quant à lui été localisé mercredi sur le tarmac de Cointrin par un amateur qui a aussitôt publié l’information sur son blog. En théorie (...) le Falcon devrait être saisi. «Toute personne ayant autorité sur cet avion et qui le laisserait partir serait punissable», confirme le porte-parole" du Département des affaires étrangères (DFAE). (...) "Le Falcon restait toutefois introuvable vendredi. «Je suis allé voir ce matin, je ne l’ai pas vu», confie penaud un porte-parole de l’Aéroport de Genève."