Chez les matinautes

Chaque matin du lundi au vendredi, si possible à 9 h 15 précises, Daniel Schneidermann publie cette chronique sur les dominantes médiatico-numériques du matin. Ou parfois de la veille au soir (n'abusons pas des contraintes).

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Rachats d'Alstom : la com', et les coups tordus

C'est reparti pour les hymnes au "champion européen".

A en croire la presse unanime, Alstom et Siemens devraient annoncer aujourd'hui leur fusion. Les passagers du TGV rouleront donc allemand. Enfin, disons, franco-allemand. Qu'on se rassure dans les chaumières françaises, rien à craindre pour le "fleuron français" du ferroviaire : la fusion se fera à égalité ; l'emploi est préservé pour quatre ans ; enfin l'actuel PDG d'Alstom, le Français Henri Poupart-Lafarge, sera maintenu à la direction du nouvel ensemble. De toutes manières, c'est la moins mauvaise solution : le concurrent chinois guette à la porte.

Ça, c'est le rideau de fumée de com' qui enveloppe tous les épisodes du gigantesque Mecano industriel. Pour connaître la réalité des bras de fer, des coups tordus, et des épreuves de force, il faut attendre -dans le meilleur des cas- quelques années. Heureusement, la chaîne parlementaire diffusait opportunément, hier soir, un documentaire sur le rachat par General Electric de la branche "énergie", de la même Alstom, en 2014, titré "Guerre fantôme, la vente d'Alstom à General Electric". Quelques années ayant passé, un coin du voile peut être soulevé (un premier coin l'avait déjà été l'an dernier par l'émission de Canal+ Special Investigation). Et sous le voile, illustrations apocalyptiques à l'appui, c'est l'histoire d'une entreprise, Alstom donc, prise en tenaille entre une amende pour corruption infligée par le Département de la Justice américain, et la proposition opportune de rachat par General Electric, qui propose,...

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