Et le journaliste de diffuser des extraits des journaux du matin : près de quatre minutes tout à la gloire du Zehst, "l'une des vedettes du salon", "un défi spatio-temporel" qui se traduit par "des chiffres impressionnants, 80 mètres de long, 10 000 km d'autonomie" (il pourrait même voler).

Bon évidemment, il reste quelques détails techniques à régler, par exemple "faire en sorte qu'à une telle vitesse, les corps des passagers ne soient pas écrasés par la pression" (ce serait mieux effectivement). Bref, ce projet est une innovation majeure et ce n'est pas le consultant aéronautique d'Europe 1 qui dira le contraire puisque c'est l'avion...

"à 0 émission car en sortant de l'atmosphère, on ne pollue plus l'atmosphère"

Le lendemain, l'enthousiasme de la radio de Lagardère n'est pas retombé : "On reparle encore du Zehst, mais on accélère la cadence" note Audouard. Exemple à 7h40 avec l'interview de Guillaume Cahour qui reçoit Jean Botti, le directeur général délégué des technologies et innovations chez EADS. L'entretien démarre...

Seule note discordante dans ce concert de louanges, l'intervention de Stéphane Blakowski, qui se demande s'il y a "une passion secrète entre Europe 1 et l'aéronautique"...