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Le lobby des autoroutes contre Envoyé spécial

La rédaction

25 juillet 2012 Maj: 25 juillet 2012

Envoyé spécial "malveillant" envers les autoroutes ? C'est l'accusation adressée par le lobby des concessionnaires à France 2, à propos d'un reportage diffusé le 5 juillet, qui révélait la technique d'une fraudeuse, et celle d'un conducteur qui réduit ses frais de péage.

Un reportage "instruit à charge" qui se livre à "une véritable apologie de la fraude". Pierre Coppey, PDG de Vinci Autoroutes, n'a pas apprécié l'enquête d'Envoyé spécial du 5 juillet, consacrée au prix des péages. C'est ce qu'il explique en tant que président de l'Asfa, le lobby des concessionnaires privés des autoroutes, dans une lettre envoyée à France Télévisions. La missive a été rapportée par Le Point dans son édition du 19 juillet.

L'émission présentait en effet en début de reportage la "technique" d'une jeune femme pour ne pas payer les péages : elle se colle tout bonnement à la voiture passant avant elle, et s'empresse de passer avant que la barrière ne se referme. Illégal et dangereux, en effet.

Envoyé spécial présentait aussi l'astuce d'un ingénieur, Franck Saless, qui consiste à fractionner son parcours pour payer moins cher son trajet d'autoroute. Plus précisément, "si vous allez de la sortie 1 à 10, il peut-être avantageux de sortir à la sortie 6... et de re-rentrer aussitôt sur la même autoroute", explique l'homme sur son site internet.

Les autoroutes risquent de passer un fort mauvais été. Car, comme nous l'indiquions hier, M6 a traité le même sujet, avec le même témoin et le même montage qu'Envoyé spécial, dans Capital du 15 juillet. Si c'est la technique de Saless qui l'inquiète, Pierre Coppey peut donc d'ores et déjà adresser ses remontrances à la chaîne privée. Mais aussi à BFMTV, qui dévoile la stratégie du même témoin de façon très pédagogique, sous le titre : "Vacances, comment payer moins cher l'autoroute". Vinci Autoroutes pourrait même s'en prendre au Point. Car sur son site, Franck Saless révèle que c'est un article de l'hebdomadaire paru en 2009 et dénonçant le "prodigieux magot des autoroutes", qui lui a donné l'idée de populariser son procédé.

Engagé dans la défense du lobby des autoroutes, @si met à sa disposition
le montage des reportages croisés M6/France 2 :

Et si vous vous demandez pourquoi le même sujet, construit de la même façon, peut se retrouver sur deux chaînes différentes en si peu de temps... @si se pose la même question !

(Par Antoine Machut)

Mise à jour - 26 juillet : ajout de la mention de la première fraudeuse.