Le Monde : publireportage "vert"
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Le Monde : publireportage "vert"

Arretsurimages signalait hier une tribune parue dans le journal Le Monde daté du 8 octobre. Laurent Habib, directeur général d'Havas France, s'y inquiète du mélange des genres entre publicité et rédactionnel dans la presse.

Arretsurimages signalait hier une tribune parue dans le journal Le Monde daté du 8 octobre. Laurent Habib, directeur général d'Havas France, s'y inquiète du mélange des genres entre publicité et rédactionnel dans la presse.

"Les relations presse n'auront plus lieu d'être quand les annonceurs négocieront en direct la mise en scène de leurs contenus dans et avec les "supports". Les agences de pub, enfin, seront sérieusement remises en cause dès lors que des journalistes et des maquettistes mettront "gracieusement" leur talent au service des marques. Le danger est là", écrit-il, réagissant à la publication par le JDD d'un publi-reportage non signalé comme tel.


Sous l'article titré "Comment réduire sa consommation.", qui évoque "Ampoules, électroménager, solaire, géothermie... et gestes simples : ces petites modifications permettent des gains substantiels d'énergie", figure justement une annonce pour des rencontres sur le développement durable organisées par la cité internationale universitaire de Paris.

Sur la page suivante, l'article "Les transports n'ont pas attendu le Grenelle" laisse une large place à une publicité pour la SNCF qui, comme par hasard, insiste sur l'aspect durable du voyage en train.

picto "Prenez le train, le ciel vous le rendra", dit la publicité.

Une réalité que l'article ne dément pas : "Avec une part de marché en France de 10,5 % contre 88 % à la route, selon le critère du nombre de voyageurs par kilomètre parcouru, le transport ferroviaire est le mode de transport économique par excellence. Les économies d'énergie à la SNCF sont faites à différents niveaux : comme pour la conduite automobile, les conducteurs de train sont sensibilisés à une conduite économique. D'ici à 2010, cette éco-conduite devrait permettre à la SNCF d'économiser 5 % de son énergie de traction", indique-t-il.

En dernière page, une interview sur les villes "basse consommation" encadre joliment une publicité pour Lapeyre, qui "démocratise la haute isolation thermique (HIT), avec pour objectifs : confort, économie et respect de l'environnement".

Le dossier ne porte pas non plus la mention "publi-reportage".

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