Les corps de 24 occupants de l'Airbus d'Air-France Rio-Paris ont été repêchés dans l'Atlantique, tandis qu'un syndicat de pilotes appelle les personnels à refuser de voler sur les Airbus 330-340 dont au moins deux "pitots" (sondes servant à mesurer la vitesse) n'ont pas été modifiés.

Mais avant que l'enquête se resserre (tardivement) sur les "pitots", David Pujadas (France 2) avait examiné toutes les hypothèses.

Toutes ? Toutes (sauf les pitots, d'ailleurs).

La méthode Pujadas, mise en évidence dans ce petit montage